Процес ремонту радіаторних секцій
Професійний ремонт радіаторів тепловозів з відновленням теплообмінних характеристик до рівня нового обладнання
Діагностика та демонтаж колектора
Основна причина втрати ефективності — засміченість внутрішніх трубок радіатора. Оцінюємо стан секції та демонтуємо колектор для доступу до трубного пакету.
Хімічне та механічне очищення
Відновлюємо пропускну здатність комбінацією хімічного та механічного очищення. Кожна трубка очищується на всю довжину для максимальної ефективності теплообміну.
Контроль пропускної здатності
Після очищення трубки повністю звільнені від накипу та забруднень. Протока охолоджувальної рідини відповідає вимогам нормативної документації.
Заміна трубних коробок
За необхідності замінюємо зношені трубні коробки. Пайка виконується кваліфікованими фахівцями з використанням спеціального срібловмісного припою.
Монтаж колекторів та контроль
Встановлюємо нові колектори з обов'язковим контролем геометричних параметрів секції для забезпечення правильної роботи обладнання.
Захисне фарбування секції
Наносимо захисне антикорозійне покриття, що забезпечує довготривалий захист відремонтованих радіаторних секцій від зовнішніх впливів.
Виготовлення радіаторних секцій для тепловозів
Розробка та виробництво нових радіаторних секцій охолодження на основі багаторічного досвіду та сучасних технологій
Розробка конструкції радіаторної секції
Фахівці ТОВ «Транс-Інжиніринг» розробили та налагодили виробництво нових радіаторних секцій охолодження тепловозів. Конструкція створена з урахуванням експлуатаційних навантажень і слабких місць існуючих конструкцій.
Основний акцент на:
- Підвищену ефективність теплообміну за рахунок мідних трубок та охолоджувальних пластин
- Довготривалу безвідмовну експлуатацію обладнання
- Двократний запас міцності по тиску
- Ремонтопридатність конструкції
Виробництво мідної серцевини
Серцевина радіаторної секції — основний елемент теплообміну. Повністю мідна конструкція забезпечує високий коефіцієнт теплопередачі для ефективного охолодження.
На поверхні охолоджувальних пластин сформовані турбулізатори повітряного потоку, що інтенсифікують теплообмін і покращують відведення тепла від охолоджувальної рідини.
Дорнування трубок на спеціалізованому обладнанні
Щільний контакт між трубкою та охолоджувальною пластиною досягається шляхом дорнування на спеціалізованому обладнанні.
Використання дорнів різного діаметра забезпечує плавну деформацію металу, мінімізує залишкові напруження та гарантує максимальну ефективність передачі тепла.
Збирання та комплексні випробування
Після дорнування виконується остаточне збирання радіаторної секції. Кожна секція проходить суворий комплекс випробувань:
- Контроль протоки охолоджувальної рідини
- Перевірка герметичності паяних з'єднань
- Контроль геометричних параметрів конструкції
- Гідравлічні випробування при тиску 8 атм
Конструкція забезпечує двократний запас міцності по тиску для надійної роботи в експлуатації.
Захисне покриття та підготовка до відправки
Фінальний етап виробництва включає нанесення захисного антикорозійного покриття та упаковку готової продукції.
Секція ґрунтується та фарбується для захисту від корозії, наноситься технічне маркування. Готовий виріб підготовлюється до транспортування та відправлення замовнику з повним комплектом документації.